Il prezzo di listino della BMW i4 è solo l'inizio. Qui trovi il costo reale di possesso, rata esclusa: assicurazione, bollo, carburante, manutenzione e il deprezzamento, la voce che pesa di più e che nessuno ti mostra.
BMW i4: eDrive 35 Sport 286 CV
€1.601/mese
costo reale stimato · 15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)
Stime indicative (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)), deprezzamento incluso. Qui sotto lo ricalcoli sul tuo caso.
Calcola sul tuo caso
Il numero in alto è per il profilo standard, primo anno. Qui lo ricalcoli sui tuoi km, sulla tua regione e su quanti anni tieni l'auto: il deprezzamento rallenta negli anni, quindi la media mensile scende.
Stesso motore del simulatore, auto nuova pagata in contanti, conducente 26-40 anni in classe 1. Stime indicative, non preventivi.
Il deprezzamento dell'i4. La versione eDrive 35 Sport 286 CV perde circa €16.687 nel primo anno. È il motivo per cui due auto con la stessa rata possono costarti migliaia di euro di differenza: AutoTrue te lo mette nero su bianco prima che firmi.
Quanto vale nel tempo
Il valore stimato dell'eDrive 35 Sport 286 CV anno per anno, comprata nuova a €59.900 e guidata 15.000 km l'anno. Con più km vale meno, con meno km vale di più: il simulatore tiene conto dei tuoi.
Dopo
Valore stimato
% del listino
Perso in totale
1 anno
€43.200
72%
€16.700
2 anni
€34.900
58%
€25.000
3 anni
€30.700
51%
€29.200
4 anni
€28.600
48%
€31.300
5 anni
€27.400
46%
€32.500
Stima del modello AutoTrue, calibrata sui prezzi reali dell'usato italiano. Valore di realizzo (quanto incassi vendendo), non il prezzo a cui un concessionario la rimette in vendita. Stime indicative.
Da cosa è composto quel numero
Le voci che compongono i €1.601/mese dell'eDrive 35 Sport 286 CV, dalla più pesante alla più leggera.
Voce
€/mese
Deprezzamento La perdita di valore, spalmata al mese. Non la paghi ogni mese ma tutta insieme quando rivendi.
€1.391/mese
Assicurazione RCA più furto/incendio, sul profilo dichiarato (territorio, classe di merito, età, potenza).
€113/mese
Energia Ricarica ai consumi reali, sulla tariffa domestica media: chi ricarica alle colonnine spende di più.
€51/mese
Manutenzione Meno interventi di un motore termico: niente olio, candele o frizione.
€25/mese
Pneumatici Costo per km del treno di gomme, scalato sulla fascia di listino.
€22/mese
Bollo Zero: le elettriche sono esenti dal bollo regionale per i primi 5 anni (in Lombardia e Piemonte per sempre).
€0/mese
Totale
€1.601/mese
15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti). La rata di un eventuale finanziamento non è inclusa. Ogni voce è arrotondata all'euro: sommandole a mano puoi trovare €1-2 di differenza dal totale, che è calcolato sui valori esatti. Stime indicative, non preventivi.
Quanto costa fare 100 km con la BMW i4
Con la versione eDrive 35 Sport 286 CV spendi circa €4,0 di ricarica ogni 100 km. Ma il costo vero di 100 km, contando anche svalutazione, assicurazione, manutenzione e gomme, è circa €128,1: la ricarica vale il 3% del totale.
Con meno chilometri all'anno il costo di ogni 100 km sale, perché svalutazione e assicurazione si pagano anche con l'auto ferma.
15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti). Ricarica domestica a tariffa media. Prezzi dell'energia di riferimento aggiornati periodicamente.
Il bollo dell'i4 elettrica: zero, ma non per sempre. Un'elettrica è esente dal bollo per i primi 5 anni dall'immatricolazione in tutta Italia. Dal sesto anno si paga il 25% della tariffa, con due eccezioni: Lombardia e Piemonte, che esentano in modo permanente. Quel 25% si calcola sulla potenza del libretto, che per le elettriche è la potenza continua (su 30 minuti), molto più bassa di quella di picco dichiarata: è anche il motivo per cui le elettriche in pratica non pagano il superbollo, per quanti cavalli abbiano.
Per la versione eDrive 35 Sport 286 CV la stima è di circa €1.601/mese tutto incluso: assicurazione, bollo, carburante, manutenzione e soprattutto il deprezzamento (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)). Il costo cambia con km, regione e profilo: calcolalo sulla tua configurazione nel simulatore.
Quanto costa fare 100 km con una BMW i4? +
Con la versione eDrive 35 Sport 286 CV circa €4,0 di ricarica ogni 100 km. Contando anche svalutazione, assicurazione, manutenzione e gomme, il costo vero di 100 km è circa €128,1 (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)).
Quanto si svaluta la BMW i4? +
La perdita di valore stimata nel primo anno per la versione eDrive 35 Sport 286 CV è di circa €16.687; dopo 3 anni vale circa €30.700 (il 51% del listino) e dopo 5 circa €27.400, a 15.000 km l'anno. La curva è calibrata sui prezzi reali di migliaia di annunci dell'usato italiano. È la voce che pesa di più e che quasi nessuno mette in conto.
Quanto costa il bollo della BMW i4? +
La eDrive 35 Sport 286 CV è elettrica, quindi è esente dal bollo per i primi 5 anni dall'immatricolazione in tutta Italia. Dal sesto anno si paga il 25% della tariffa, tranne in Lombardia e Piemonte che esentano in modo permanente. Il superbollo in pratica non si paga: sul libretto delle elettriche c'è la potenza continua, quasi sempre sotto i 185 kW della soglia.
Quante motorizzazioni ha la BMW i4? +
In listino consideriamo 3 motorizzazioni. Puoi confrontarne il costo reale al mese (benzina, diesel, ibrido o elettrico) direttamente nel simulatore AutoTrue.
