Il prezzo di listino lo conoscono tutti. Quello che pochi sanno è quanto costa davvero tenerla in garage ogni mese: svalutazione, superbollo, assicurazione, benzina, tagliandi. Abbiamo fatto i conti su nove supercar, con lo stesso metodo che usiamo per una Panda.
In fondo alla tabella, per fare un paragone, una Mercedes Classe G e una Fiat Panda.
| Auto | Listino | Costo al mese | di cui svalutazione | di cui superbollo | Valore dopo 5 anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari Roma 620 CV | €219.071 | €3.103/mese | €1.461 | €452 | 76% |
| Ferrari 296 GTB Hybrid 830 CV | €275.500 | €3.508/mese | €1.837 | €505 | 76% |
| Ferrari Purosangue 725 CV V12 | €390.000 | €4.782/mese | €2.600 | €573 | 76% |
| Ferrari 12Cilindri 825 CV V12 | €395.000 | €4.918/mese | €2.633 | €703 | 76% |
| Lamborghini Urus Urus S 666 CV | €245.327 | €3.349/mese | €1.636 | €508 | 73% |
| Lamborghini Temerario V8 Hybrid 920 CV | €317.222 | €4.115/mese | €2.115 | €672 | 76% |
| Lamborghini Revuelto V12 Hybrid 1015 CV | €517.255 | €5.875/mese | €3.448 | €703 | 76% |
| Bentley Bentayga V8 550 CV | €222.574 | €4.086/mese | €2.597 | €367 | 53% |
| Bentley Continental GT V8 Hybrid Speed 782 CV | €304.591 | €4.912/mese | €3.554 | €417 | 53% |
| Mercedes Classe G G 450 d 367 CV MHEV | €146.562 | €2.228/mese | €1.322 | €142 | 74% |
| Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV | €15.950 | €548/mese | €294 | €0 | 53% |
Costo reale al mese del primo anno per la versione meno cara di ogni modello, auto nuova pagata in contanti, 15.000 km l'anno, Lombardia, classe di merito 1. Comprende svalutazione, assicurazione, bollo e superbollo, carburante, manutenzione e pneumatici. Prezzo di listino base, senza optional. Stime indicative.
Sembra un paradosso, ma è quello che dicono i prezzi reali del mercato dell'usato italiano: le Ferrari e le Lamborghini più richieste, anche dopo qualche anno, sono offerte a prezzi vicini al listino. Le spiegazioni più probabili sono gli optional, che su queste auto pesano molto, e i tempi di consegna lunghi di alcuni modelli. Nel nostro modello restiamo prudenti e un'auto non si rivaluta mai: una Ferrari perde circa l'8% il primo anno e dopo 5 anni vale ancora il 76% del listino.
Sopra i 185 kW di potenza si pagano €20 per ogni kW in più, ogni anno, oltre al bollo normale. Su una supercar sono cifre importanti: circa €452 al mese per la Ferrari Roma, €508 per la Lamborghini Urus, €703 per la Ferrari 12Cilindri. Dopo 5 anni dalla costruzione scende al 60%, dopo 10 al 30%, e dopo 20 anni non si paga più. Come si calcola, passo per passo, lo spieghiamo nella guida al bollo e al superbollo.
Pochi guidano una supercar per 15.000 km l'anno. Con 5.000 km l'anno benzina e gomme pesano molto meno, e anche la svalutazione è un po' più bassa: la Ferrari Roma scende a circa €2.504 al mese, la Lamborghini Urus a €2.682, la Revuelto a €4.797. Il superbollo e l'assicurazione invece restano uguali: si pagano anche se l'auto sta ferma.
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