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QUANTO COSTA MANTENERE UNA FERRARI?

Il prezzo di listino lo conoscono tutti. Quello che pochi sanno è quanto costa davvero tenerla in garage ogni mese: svalutazione, superbollo, assicurazione, benzina, tagliandi. Abbiamo fatto i conti su nove supercar, con lo stesso metodo che usiamo per una Panda.

In breve: una Ferrari Roma costa circa €3.103 al mese il primo anno, più di 5 volte e mezzo una Fiat Panda (€548). Però in proporzione si svaluta molto meno: dopo 5 anni vale ancora circa il 76% del listino, la Panda il 53%. La voce che sorprende è il superbollo: €452 al mese sulla Roma, €703 su una 12Cilindri o una Revuelto.

Nove supercar, conto alla mano

In fondo alla tabella, per fare un paragone, una Mercedes Classe G e una Fiat Panda.

AutoListinoCosto al mesedi cui svalutazionedi cui superbolloValore dopo 5 anni
Ferrari Roma
620 CV
€219.071€3.103/mese€1.461€45276%
Ferrari 296 GTB
Hybrid 830 CV
€275.500€3.508/mese€1.837€50576%
Ferrari Purosangue
725 CV V12
€390.000€4.782/mese€2.600€57376%
Ferrari 12Cilindri
825 CV V12
€395.000€4.918/mese€2.633€70376%
Lamborghini Urus
Urus S 666 CV
€245.327€3.349/mese€1.636€50873%
Lamborghini Temerario
V8 Hybrid 920 CV
€317.222€4.115/mese€2.115€67276%
Lamborghini Revuelto
V12 Hybrid 1015 CV
€517.255€5.875/mese€3.448€70376%
Bentley Bentayga
V8 550 CV
€222.574€4.086/mese€2.597€36753%
Bentley Continental GT
V8 Hybrid Speed 782 CV
€304.591€4.912/mese€3.554€41753%
Mercedes Classe G
G 450 d 367 CV MHEV
€146.562€2.228/mese€1.322€14274%
Fiat Panda
1.0 Hybrid 70 CV
€15.950€548/mese€294€053%

Costo reale al mese del primo anno per la versione meno cara di ogni modello, auto nuova pagata in contanti, 15.000 km l'anno, Lombardia, classe di merito 1. Comprende svalutazione, assicurazione, bollo e superbollo, carburante, manutenzione e pneumatici. Prezzo di listino base, senza optional. Stime indicative.

Perché una Ferrari si svaluta meno di una Panda

Sembra un paradosso, ma è quello che dicono i prezzi reali del mercato dell'usato italiano: le Ferrari e le Lamborghini più richieste, anche dopo qualche anno, sono offerte a prezzi vicini al listino. Le spiegazioni più probabili sono gli optional, che su queste auto pesano molto, e i tempi di consegna lunghi di alcuni modelli. Nel nostro modello restiamo prudenti e un'auto non si rivaluta mai: una Ferrari perde circa l'8% il primo anno e dopo 5 anni vale ancora il 76% del listino.

Ma in euro la svalutazione resta la voce più grande. L'8% di €219.071 sono comunque molti soldi: sulla Ferrari Roma la svalutazione vale circa €1.461 al mese, quasi metà del costo totale. È la stessa cosa che succede con qualunque auto nuova, solo con uno zero in più.

Non tutte le auto di lusso tengono il valore. Una Bentley Bentayga costa quasi come una Ferrari Roma, ma dopo 5 anni vale circa il 53% del listino. Risultato: al mese costa di più, circa €4.086 contro €3.103.

Il superbollo: la tassa che non ti aspetti

Sopra i 185 kW di potenza si pagano €20 per ogni kW in più, ogni anno, oltre al bollo normale. Su una supercar sono cifre importanti: circa €452 al mese per la Ferrari Roma, €508 per la Lamborghini Urus, €703 per la Ferrari 12Cilindri. Dopo 5 anni dalla costruzione scende al 60%, dopo 10 al 30%, e dopo 20 anni non si paga più. Come si calcola, passo per passo, lo spieghiamo nella guida al bollo e al superbollo.

E se la usi poco?

Pochi guidano una supercar per 15.000 km l'anno. Con 5.000 km l'anno benzina e gomme pesano molto meno, e anche la svalutazione è un po' più bassa: la Ferrari Roma scende a circa €2.504 al mese, la Lamborghini Urus a €2.682, la Revuelto a €4.797. Il superbollo e l'assicurazione invece restano uguali: si pagano anche se l'auto sta ferma.

Cosa non c'è in questi numeri

Gli optional. Partiamo dal prezzo di listino base. Una Ferrari vera costa quasi sempre di più, e anche la svalutazione in euro cresce di conseguenza.

L'assicurazione vera. Per auto di questo valore il premio dipende moltissimo dalla compagnia, dal garage e dalle coperture scelte. La nostra è una stima media.

Garage, rimessaggio, interventi straordinari. Non sono prevedibili con una media onesta e non li contiamo.

Le altre marche di lusso. Per Porsche, McLaren, Aston Martin e Rolls-Royce la svalutazione è ancora una nostra stima: le aggiungiamo a questa pagina quando avremo misurato i loro prezzi sull'usato.

Domande frequenti

Quanto costa mantenere una Ferrari al mese? +
Per una Ferrari Roma nuova la nostra stima è di circa €3.103 al mese il primo anno, con 15.000 km l'anno: svalutazione, superbollo, assicurazione, carburante, manutenzione e pneumatici compresi. Con 5.000 km l'anno, più realistici per un'auto così, si scende a circa €2.504. Una Ferrari 12Cilindri arriva a circa €4.918 al mese.
Quanto si svaluta una Ferrari? +
Meno di un'auto normale, in proporzione. Nel nostro modello una Ferrari dopo 5 anni vale ancora circa il 76% del prezzo di listino, una Fiat Panda il 53%. Sul mercato dell'usato italiano le Ferrari e le Lamborghini più richieste sono offerte, anche dopo qualche anno, a prezzi vicini al listino. Noi restiamo prudenti: nel calcolo un'auto non si rivaluta mai.
Quanto costa il superbollo di una Ferrari o di una Lamborghini? +
Dipende dai kW del libretto: €20 per ogni kW oltre i 185. Per una Ferrari Roma sono circa €452 al mese, cioè oltre €5.400 l'anno; per una Ferrari 12Cilindri o una Lamborghini Revuelto circa €703 al mese. Dopo 5 anni scende al 60%, e dopo 20 non si paga più.
Quanto costa mantenere una Lamborghini Urus? +
Per la Urus S la nostra stima è di circa €3.349 al mese il primo anno con 15.000 km l'anno, di cui €1.636 di svalutazione e €508 di superbollo. Con 5.000 km l'anno circa €2.682.
Meglio una Ferrari o una Bentley per il valore? +
Nel nostro modello la Ferrari tiene molto meglio il valore: dopo 5 anni circa il 76% del listino, contro il 53% di una Bentley. Per questo una Bentley Bentayga, che costa quasi come una Ferrari Roma, finisce per costare di più al mese: circa €4.086 contro €3.103.

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