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LE GUIDE DI AUTOTRUE

Dieci guide che rispondono, con numeri calcolati e non a sentimento, alle domande che ci si pone prima di comprare un'auto: conviene il diesel? E il GPL? Meglio nuova o usata? Quanto pesa l'assicurazione da neopatentato? Ogni guida dichiara il metodo e i suoi limiti.

Tutte le guide

Conviene ancora il diesel nel 2026? Il calcolo reale →
Diesel o benzina: il pareggio medio è intorno ai 28.000 km/anno, ma cambia da modello a modello. Svalutazione reale e costo mensile, non solo consumi.
Meglio ibrido o elettrico? Il costo reale mese per mese →
Un'elettrica nuova costa di più il primo anno, ma dal secondo può costare meno di un'ibrida. Il costo mensile reale, non solo il prezzo di listino.
Quanto si svaluta un'auto elettrica? I numeri reali →
Le elettriche perdono di più nei primi anni, poi si stabilizzano. Quanto esattamente, e perché — con esempi reali di Tesla Model 3 e Fiat 500e.
Conviene ancora la benzina nel 2026? Il calcolo reale →
Benzina o ibrido, stesso modello: su 35 confronti l'ibrido costa meno già da circa 11.000 km l'anno. Ma con un sovrapprezzo alto il benzina resta avanti.
Conviene ancora il GPL nel 2026? Il calcolo reale →
Benzina o GPL, stesso modello: su 12 confronti il GPL costa in media €103/mese in meno a 15.000 km l'anno, e conviene in tutti i casi controllati.
Auto nuova o usata: quale costa meno al mese? →
Su 103 modelli più venduti, l'usata a 3 anni costa in mediana il 50% in meno al mese della stessa nuova. Il conto completo, con i suoi limiti.
Quando conviene cambiare auto? Il calcolo dei costi →
Il risparmio nel tenere l'auto arriva quasi tutto nei primi 3 anni: dal 4° la manutenzione pesa più della svalutazione. Calcolo su Golf, Panda e Duster.
Comprare, finanziare o noleggiare l'auto? Il conto vero →
Rata piccola non vuol dire spesa piccola. Comprare, finanziare o noleggiare: cosa ti costa davvero e — soprattutto — cosa ti resta in tasca alla fine.
Prima auto da neopatentato: quanto costa davvero →
Non è il prezzo dell'auto il problema, è l'assicurazione. Quanto costa davvero la prima auto a un neopatentato — e la leva legale che quasi nessuno usa.
Assicurazione auto: quanto costa per regione e classe di merito →
Prezzi RC auto realmente pagati in Italia, regione per regione, dati IVASS: quanto pesano la regione, la classe di merito e l'età del conducente.
Quanto costa mantenere un'auto a Milano e a Roma? →
Stessa auto, due città: a Roma costa €8-12 al mese in più che a Milano, quasi tutto per l'RC auto (dati IVASS). Panda, Yaris, 208, T-Roc e Model 3 a confronto.
Come sono fatte. Ogni guida usa lo stesso motore di calcolo del simulatore, sul profilo standard (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)), e ricalcola i numeri quando cambiano listini, carburanti o curve di svalutazione. Dove un dato è stimato da noi, lo scriviamo. Qui il metodo completo.

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