Il valore che un'auto conserva nel tempo è la voce che pesa di più sul costo reale, e quasi nessuno la guarda prima di comprare. Ecco i modelli che, sulle nostre stime, tengono meglio il valore a 3 anni.
In breve: a tenere meglio il valore, sul profilo standard, è la Dacia Sandero, dopo 3 anni conserva circa il 77% del prezzo. In alto ci sono soprattutto le ibride Toyota, le Dacia e alcuni modelli molto richiesti sull'usato: è un effetto di marca più che di motore, perché a parità di modello un'ibrida non tiene il valore meglio della versione a benzina. Elettriche, plug-in e diesel, in media, perdono di più.
Motorizzazione d'attacco di ciascun modello · 15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti) · deprezzamento incluso. Stime indicative, non preventivi né quotazioni di rivendita. Solo modelli con scheda su AutoTrue.
Come leggere questa classifica. Il costo al mese comprende la svalutazione, che non è una spesa mensile: è il valore che l'auto perde e che vedi solo quando la rivendi. Sotto ogni cifra la indichiamo a parte. È generata dagli stessi dati del simulatore, non scritta a mano: ogni riga è un calcolo sul profilo standard. Il tuo caso reale cambia con km, regione, età e classe di merito: qui come funziona il calcolo.
Domande frequenti
Quali auto si svalutano meno in Italia? +
Sul profilo standard AutoTrue, in testa alla classifica ci sono Dacia Sandero, Hyundai i10, Dacia Bigster: dopo 3 anni conservano la quota più alta del prezzo di listino. In generale le ibride Toyota e le utilitarie/SUV economici molto richiesti (Dacia) tengono il valore meglio della media; le elettriche, le plug-in e i diesel tendono a perdere di più.
Come è calcolata questa classifica? +
Per ogni modello prendiamo la motorizzazione d'attacco e stimiamo il valore residuo a 36 mesi con lo stesso modello di deprezzamento del simulatore, calibrato su migliaia di annunci reali dell'usato italiano. Sono stime dichiarate, non quotazioni di rivendita garantite: il tuo caso può variare per km, allestimento e stato dell'auto.
Perché la tenuta del valore conta più del prezzo di listino? +
Perché il deprezzamento è quasi sempre la voce più pesante del costo reale di possesso: due auto con lo stesso prezzo possono costarti migliaia di euro di differenza in 3-5 anni a seconda di come tengono il valore. Guardare solo la rata nasconde proprio questa voce.
