La regione conta, ma molto meno di quanto si pensi — e molto meno della classe di merito. I dati che seguono non sono preventivi online: sono i prezzi realmente pagati dagli automobilisti italiani, rilevati dall'IVASS su circa 700.000 contratti al mese.
In breve: la RC auto costa in media €421,5 l'anno in Italia. Tra la regione più economica (Basilicata, €325,4) e la più cara (Campania, €521,0) ci sono circa €196 di differenza. Ma tra chi è in classe di merito 1 e chi è nelle classi 11-18, a parità di età, la differenza supera i €500 — più del doppio del divario tra regioni. La regione dove abiti conta meno di come guidi.
Quanto si paga, regione per regione
Regione
Premio medio RC auto
Campania
€521,0
Lazio
€482,5
Toscana
€475,8
Liguria
€444,6
Media Italia
€421,5
Emilia-Romagna
€419,3
Marche
€418,7
Puglia
€412,5
Umbria
€412,0
Piemonte
€404,7
Sicilia
€403,1
Veneto
€399,8
Lombardia
€396,9
Sardegna
€389,4
Abruzzo
€381,1
Calabria
€380,8
Trentino-A.A.
€367,2
Friuli-V.G.
€344,1
Valle d'Aosta
€340,3
Molise
€337,6
Basilicata
€325,4
Fonte: IVASS, indagine IPER, II trimestre 2026 (pubblicata il 24/09/2026). Solo garanzia RC, prezzi effettivi, non preventivi.
Il Sud non è un blocco unico
Un luogo comune diffuso dice che al Sud l'assicurazione costa sempre di più. I dati lo smentiscono: Sicilia (€403,1) e Sardegna (€389,4) stanno entrambe sotto la media nazionale, e la Sardegna costa meno anche della Lombardia (€396,9). È la Campania a fare da eccezione, e nemmeno in blocco — è trascinata verso l'alto da poche province. Dentro la stessa regione, il divario è enorme:
Provincia (Campania)
Premio medio
Napoli
€595,5
Caserta
€534,3
Salerno
€444,2
Benevento
€385,1
Avellino
€381,1
Fonte: IVASS, indagine IPER, II trimestre 2026. Tutte le province nella classifica completa.
Tra Napoli e Avellino, nella stessa regione, ci sono €214 di differenza — più dell'intero divario tra la regione più cara e la più economica d'Italia (€196). La generalizzazione "regione" nasconde variazioni che contano più della regione stessa: per questo AutoTrue oggi modella 9 regioni singole più 3 aree residuali (Nord, Centro, Sud), un compromesso fra realismo e semplicità — non ancora le 106 province.
Quello che conta davvero di più: la classe di merito
La classe di merito (detta anche "bonus-malus") misura la storia di sinistri di chi guida, non dove vive. Ed è, di gran lunga, la variabile che sposta di più il prezzo:
Classe di merito
Premio medio
Quota contratti
1 (la migliore)
€383,3
87,2%
2-3
€574,2
5,1%
4-10
€607,3
4,3%
11-18
€887,9
3,1%
Dati a parità di età conducente (45-59 anni). Fonte: IVASS, indagine IPER, II trim. 2026.
Il salto dalla classe 1 alla fascia 2-3 vale già €191 l'anno — quasi quanto tutto il divario massimo fra regioni (€196). E la stragrande maggioranza degli italiani, l'87,2%, guida già in classe 1: è per questo che AutoTrue usa la classe 1, non la classe 5, come profilo di riferimento nel simulatore — è la situazione della maggioranza reale, non una media artificiale.
E l'età del conducente
Età
Premio medio
Fino a 24 anni
€807,5
25-34 anni
€486,7
35-44 anni
€373,0
45-59 anni
€383,3
60 anni e oltre
€369,2
Dati a parità di classe di merito 1. Fonte: IVASS, indagine IPER, II trim. 2026.
Sotto i 25 anni si paga più del doppio rispetto a un conducente over 35, anche restando in classe di merito 1 — l'assicurazione guarda al rischio statistico dell'età, non solo alla storia personale di sinistri. Da qui in poi il premio resta stabile: un 40enne e un 70enne pagano cifre simili.
Un esempio concreto: Fiat Panda, stesso profilo, regioni diverse. Sul simulatore AutoTrue, una Panda 1.0 Hybrid nuova, classe di merito 1, conducente di età media, costa di assicurazione fra €43,2/mese in una provincia del Nord non capoluogo e €53,0/mese in Campania — una differenza di circa €10/mese, non trascurabile ma piccola rispetto a quella fra classi di merito: la stessa Panda passa da €44,2/mese in classe 1 a €80,0/mese in classe 14, sempre a Lombardia e età invariate.
I limiti di questi numeri
Cosa NON è ancora calibrato. Il calcolatore AutoTrue applica un moltiplicatore per fascia di potenza del motore (kW) che oggi è una stima ragionevole, non ancora verificata su dati reali come regione e classe di merito. Le classi di merito intermedie (5 e 10) sono interpolate linearmente fra i valori pubblicati da IVASS, che raggruppa in fasce più larghe (2-3, 4-10, 11-18). E soprattutto: l'assicurazione dipende molto più dalla storia personale di chi guida — sinistri, anni di patente, altre coperture — che dal modello di auto. Il numero che vedi nel simulatore è una stima basata sul profilo che inserisci, non un preventivo.
Domande frequenti
Quanto costa in media l'assicurazione auto in Italia? +
€421,5 l'anno per la sola RC auto, secondo l'indagine IVASS sui prezzi effettivamente pagati (II trimestre 2026, circa 700.000 contratti al mese). Non è un preventivo: è la media di ciò che gli italiani hanno pagato davvero.
In quale regione l'assicurazione auto costa di più? +
Campania, con una media di €521,0 l'anno, seguita da Lazio (€482,5) e Toscana (€475,8). Le più economiche sono Basilicata (€325,4), Molise (€337,6) e Valle d'Aosta (€340,3).
È vero che al Sud si paga sempre di più? +
No. Sicilia (€403,1) e Sardegna (€389,4) stanno sotto la media nazionale, e la Sardegna anche sotto la Lombardia (€396,9). È soprattutto Napoli e Caserta a spingere in alto la media della Campania — dentro la stessa regione la differenza tra le province più economiche e più care supera i €200.
Conta di più la regione o la classe di merito? +
La classe di merito, di gran lunga. Tra la classe 1 e le classi 11-18 la differenza media è di oltre €500 l'anno, contro un divario massimo fra regioni di circa €200. L'87,2% dei contratti italiani è già in classe 1, la più economica.
