BOLLO AUTO 2026: CHI PAGA MENO E CHI PAGA IL SUPERBOLLO
Il bollo dipende dai kW da libretto, non dal prezzo: per questo una citycar piccola ne paga una frazione e una supercar migliaia di euro di superbollo. Ecco chi paga meno, chi paga di più e cosa cambia nel 2027.
In breve: il bollo più basso, fra benzina, diesel e ibride, lo paga la Hyundai i10 (circa €119/anno in Lombardia; con il GPL si scende a €30). Il superbollo, €20 per ogni kW oltre i 185, riguarda 105 modelli del catalogo. Le elettriche sono esenti per 5 anni, e in Lombardia e Piemonte senza scadenza.
Per ogni modello a benzina, diesel, GPL o ibrido, la versione con il bollo più basso · bollo regionale per un'auto nuova in Lombardia · kW da libretto (per le ibride il solo motore termico). Le elettriche sono escluse perché esenti (vedi sotto). La colonna «Costo totale» è il costo mensile completo sul profilo standard (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)). Stime indicative.
Il bollo è una frazione del costo. Sulle auto di questa classifica vale pochi euro al mese: chi sceglie un'auto guardando solo il bollo risparmia poco rispetto a svalutazione e assicurazione.
E il GPL? In molte regioni il bollo delle auto a GPL si riduce del 75%: nel modello usiamo questa riduzione media, dichiarata come semplificazione. Con questa regola pagano meno di tutte Kia Picanto (€30/anno), Hyundai i10 (€31/anno), Hyundai i20 (€40/anno).
Il superbollo: chi lo paga
Oltre i 185 kW si aggiunge un'imposta statale di €20 per ogni kW sopra la soglia, ridotta al 60% dopo 5 anni, al 30% dopo 10 e al 15% dopo 15, e non più dovuta dopo 20. Le auto del catalogo che lo pagano, in ordine di importo (per un'auto nuova):
Per ogni modello la versione con più kW da libretto · bollo totale = parte regionale + superbollo, Lombardia, auto nuova. Elettriche escluse: sul libretto la potenza è quella continua, di norma sotto la soglia. Nel catalogo lo pagano 105 modelli.
Elettriche: esenti, ma non ovunque né per sempre
Le elettriche non pagano il bollo regionale per i primi 5 anni; in Lombardia e Piemonte l'esenzione non ha scadenza, altrove dopo 5 anni si paga un quarto della tariffa. Il calcolo qui è semplificato (le regole variano da regione a regione): per il tuo caso usa il simulatore.
Stessa auto, regioni diverse
Il bollo regionale cambia di poco fra le regioni, ma cambia. Una Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 CV nuova (51 kW):
Regione
Bollo annuo
Piemonte
€132/anno
Lombardia
€132/anno
Veneto
€132/anno
Emilia-Romagna
€132/anno
Sicilia
€132/anno
Altre regioni del Nord
€132/anno
Altre regioni del Sud
€132/anno
Sardegna
€137/anno
Campania
€143/anno
Altre regioni del Centro
€143/anno
Toscana
€144/anno
Lazio
€153/anno
Tariffa per kW delle fasce regionali usate dal simulatore (€2,58 fino a 100 kW, €3,87 oltre in Lombardia). Le regioni non elencate singolarmente sono raggruppate in Nord, Centro e Sud.
Bollo 2027: potrebbe sparire per molte auto
Il decreto-legge 162/2026 (17 settembre 2026) prevede per i pagamenti del 2027 niente bollo su un veicolo per persona fisica, a benzina o gasolio anche ibrido, fino a 80 kW da libretto. Per ora vale un anno solo e il decreto deve ancora essere convertito in legge entro metà novembre: nei nostri conti il bollo resta finché non è legge. Controlliamo la conversione e aggiorniamo questa pagina.
Si calcola sui kW da libretto: per un'auto nuova in Lombardia circa €2,58 per ogni kW fino a 100 kW e €3,87 per ogni kW oltre. Una Fiat Panda da 51 kW paga circa €132 l'anno. Cambia di poco da regione a regione.
Chi paga il superbollo? +
Le auto oltre i 185 kW da libretto: €20 per ogni kW sopra la soglia, ridotto al 60% dopo 5 anni, 30% dopo 10, 15% dopo 15 e azzerato dopo 20. Nel catalogo AutoTrue lo pagano 105 modelli, il più alto è Aston Martin Vanquish con circa €8.580 l'anno.
Le ibride pagano il bollo sulla potenza totale? +
No: si paga sui kW del solo motore termico, quelli del libretto, non sulla potenza di sistema che si legge in pubblicità. Per questo una ibrida da 116 CV può pagare meno di una benzina che sembra meno potente.
Le auto elettriche pagano il bollo? +
Per i primi 5 anni no, e in Lombardia e Piemonte l'esenzione non scade; nelle altre regioni dopo 5 anni si paga un quarto della tariffa. Il nostro calcolo è una semplificazione: le regole variano da regione a regione.
Nel 2027 il bollo sparisce? +
Il decreto-legge 162/2026 prevede per i pagamenti del 2027 l'esenzione su un veicolo per persona fisica, benzina o gasolio anche ibrido, fino a 80 kW da libretto. Vale per ora un anno solo e deve essere convertito in legge entro metà novembre 2026: finché non lo è, nei nostri conti il bollo resta.
