Il prezzo di listino della Ferrari 296 GTB è solo l'inizio. Qui trovi il costo reale di possesso — rata esclusa: assicurazione, bollo, carburante, manutenzione e il deprezzamento, la voce che pesa di più e che nessuno ti mostra.
Ferrari 296 GTB — Hybrid 830 CV
€3.508/mese
costo reale stimato · 15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)
Stime indicative (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)), deprezzamento incluso. Qui sotto lo ricalcoli sul tuo caso.
Calcola sul tuo caso
Il numero in alto è per il profilo standard, primo anno. Qui lo ricalcoli sui tuoi km, sulla tua regione e su quanti anni tieni l'auto: il deprezzamento rallenta negli anni, quindi la media mensile scende.
Stesso motore del simulatore, auto nuova pagata in contanti, conducente 26-40 anni in classe 1. Stime indicative, non preventivi.
Il deprezzamento della 296 GTB. La versione Hybrid 830 CV perde circa €22.040 nel primo anno. È il motivo per cui due auto con la stessa rata possono costarti migliaia di euro di differenza: AutoTrue te lo mette nero su bianco prima che firmi.
Quanto vale nel tempo
Il valore stimato della Hybrid 830 CV anno per anno, comprata nuova a €275.500 e guidata 15.000 km l'anno. Con più km vale meno, con meno km vale di più: il simulatore tiene conto dei tuoi.
Dopo
Valore stimato
% del listino
Perso in totale
1 anno
€253.500
92%
€22.000
2 anni
€236.900
86%
€38.600
3 anni
€224.500
82%
€51.000
4 anni
€215.200
78%
€60.300
5 anni
€208.300
76%
€67.200
Stima del modello AutoTrue, calibrata sui prezzi reali dell'usato italiano. Valore di realizzo (quanto incassi vendendo), non il prezzo a cui un concessionario la rimette in vendita. Stime indicative.
Da cosa è composto quel numero
Le voci che compongono i €3.508/mese della Hybrid 830 CV, dalla più pesante alla più leggera.
Voce
€/mese
Deprezzamento La perdita di valore, spalmata al mese. Non la paghi ogni mese ma tutta insieme quando rivendi.
€1.837/mese
Superbollo Addizionale statale sulla potenza oltre 185 kW (qui 488 kW del solo motore termico, quelli del libretto): uguale in ogni regione, si somma al bollo regionale.
€505/mese
Manutenzione Tagliandi e usura ordinaria, che crescono con l'età dell'auto.
€350/mese
Assicurazione RCA più furto/incendio, sul profilo dichiarato (territorio, classe di merito, età, potenza).
€329/mese
Carburante Ai consumi reali, non al dichiarato del costruttore.
€265/mese
Bollo Tassa di possesso, calcolata sui 488 kW del solo motore termico (è la potenza del libretto per le ibride) e sulla tariffa della regione.
€147/mese
Pneumatici Costo per km del treno di gomme, scalato sulla fascia di listino.
€76/mese
Totale
€3.508/mese
15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti). La rata di un eventuale finanziamento non è inclusa. Ogni voce è arrotondata all'euro: sommandole a mano puoi trovare €1-2 di differenza dal totale, che è calcolato sui valori esatti. Stime indicative, non preventivi.
Quanto costa il bollo della Ferrari 296 GTB
Il bollo dipende dai kW del libretto e dalla tariffa della tua regione di residenza, non dalla provincia di immatricolazione. Per la Hybrid 830 CV (488 kW del solo motore termico, quelli del libretto):
Regione di residenza
Bollo annuo
Piemonte
€7.820/anno
Lombardia
€7.820/anno
Veneto
€7.820/anno
Emilia-Romagna
€7.820/anno
Sicilia
€7.820/anno
Altre regioni del Nord
€7.820/anno
Altre regioni del Sud
€7.820/anno
Sardegna
€7.888/anno
Campania
€7.970/anno
Altre regioni del Centro
€7.970/anno
Toscana
€7.983/anno
Lazio
€8.106/anno
Tariffe regionali per kW, versione Hybrid 830 CV. Fra la regione più economica (Piemonte) e la più cara (Lazio) ci sono €286 l'anno di differenza. Il totale include il superbollo: €6.060/anno, uguale in ogni regione — la differenza qui sopra riguarda solo la parte regionale. Semplificazione dichiarata: non sono incluse riduzioni locali per specifiche classi ambientali o categorie di veicolo. Stime indicative, non importi ufficiali: il valore esatto si paga tramite i canali ACI o PagoPA.
Quanto costa mantenere una Ferrari 296 GTB al mese? +
Per la versione Hybrid 830 CV la stima è di circa €3.508/mese tutto incluso — assicurazione, bollo, carburante, manutenzione e soprattutto il deprezzamento (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)). Il costo cambia con km, regione e profilo: calcolalo sulla tua configurazione nel simulatore.
Quanto si svaluta la Ferrari 296 GTB? +
La perdita di valore stimata nel primo anno per la versione Hybrid 830 CV è di circa €22.040; dopo 3 anni vale circa €224.500 (il 82% del listino) e dopo 5 circa €208.300, a 15.000 km l'anno. La curva è calibrata sui prezzi reali di migliaia di annunci dell'usato italiano. È la voce che pesa di più e che quasi nessuno mette in conto.
Quanto costa il bollo della Ferrari 296 GTB? +
Per la versione Hybrid 830 CV (488 kW del solo motore termico, quelli del libretto) il bollo va da circa €7.820 l'anno in Piemonte a circa €8.106 in Lazio: dipende dai kW e dalla tariffa della regione di residenza. Di questi, €6.060/anno sono superbollo, uguale in ogni regione. Sono stime sulle tariffe regionali per kW, non importi ufficiali.
Quante motorizzazioni ha la Ferrari 296 GTB? +
In listino consideriamo 1 motorizzazione. Puoi calcolarne il costo reale al mese sulla tua configurazione direttamente nel simulatore AutoTrue.
