Il prezzo di listino della BMW M5 è solo l'inizio. Qui trovi il costo reale di possesso — rata esclusa: assicurazione, bollo, carburante, manutenzione e il deprezzamento, la voce che pesa di più e che nessuno ti mostra.
BMW M5 — M5 727 CV
€5.802/mese
costo reale stimato · 15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)
* Plug-in: il consumo dichiarato è misurato dal ciclo WLTP quasi sempre a batteria carica, non è rappresentativo dell'uso reale. Il €/mese qui a fianco NON usa questo numero: stima quanta strada fai davvero in elettrico in base ai km/anno (vedi metodologia).
Stime indicative (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)), deprezzamento incluso. Qui sotto lo ricalcoli sul tuo caso.
Calcola sul tuo caso
Il numero in alto è per il profilo standard, primo anno. Qui lo ricalcoli sui tuoi km, sulla tua regione e su quanti anni tieni l'auto: il deprezzamento rallenta negli anni, quindi la media mensile scende.
Stesso motore del simulatore, auto nuova pagata in contanti, conducente 26-40 anni in classe 1. Stime indicative, non preventivi.
Il deprezzamento della M5. La versione M5 727 CV perde circa €56.550 nel primo anno. È il motivo per cui due auto con la stessa rata possono costarti migliaia di euro di differenza: AutoTrue te lo mette nero su bianco prima che firmi.
Quanto vale nel tempo
Il valore stimato della M5 727 CV anno per anno, comprata nuova a €150.450 e guidata 15.000 km l'anno. Con più km vale meno, con meno km vale di più: il simulatore tiene conto dei tuoi.
Dopo
Valore stimato
% del listino
Perso in totale
1 anno
€93.900
62%
€56.550
2 anni
€73.500
49%
€76.950
3 anni
€66.200
44%
€84.250
4 anni
€63.200
42%
€87.250
5 anni
€60.200
40%
€90.250
Stima del modello AutoTrue, calibrata sui prezzi reali dell'usato italiano. Valore di realizzo (quanto incassi vendendo), non il prezzo a cui un concessionario la rimette in vendita. Stime indicative.
Da cosa è composto quel numero
Le voci che compongono i €5.802/mese della M5 727 CV, dalla più pesante alla più leggera.
Voce
€/mese
Deprezzamento La perdita di valore, spalmata al mese. Non la paghi ogni mese ma tutta insieme quando rivendi.
€4.713/mese
Superbollo Addizionale statale sulla potenza oltre 185 kW (qui 430 kW del solo motore termico, quelli del libretto): uguale in ogni regione, si somma al bollo regionale.
€408/mese
Assicurazione RCA più furto/incendio, sul profilo dichiarato (territorio, classe di merito, età, potenza).
€204/mese
Manutenzione Tagliandi e usura ordinaria, che crescono con l'età dell'auto.
€150/mese
Bollo Tassa di possesso, calcolata sui 430 kW del solo motore termico (è la potenza del libretto per le ibride) e sulla tariffa della regione.
€128/mese
Carburante Ai consumi reali, non al dichiarato del costruttore.
€124/mese
Pneumatici Costo per km del treno di gomme, scalato sulla fascia di listino.
€76/mese
Totale
€5.802/mese
15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti). La rata di un eventuale finanziamento non è inclusa. Ogni voce è arrotondata all'euro: sommandole a mano puoi trovare €1-2 di differenza dal totale, che è calcolato sui valori esatti. Stime indicative, non preventivi.
Quanto costa il bollo della BMW M5
Il bollo dipende dai kW del libretto e dalla tariffa della tua regione di residenza, non dalla provincia di immatricolazione. Per la M5 727 CV (430 kW del solo motore termico, quelli del libretto):
Regione di residenza
Bollo annuo
Piemonte
€6.435/anno
Lombardia
€6.435/anno
Veneto
€6.435/anno
Emilia-Romagna
€6.435/anno
Sicilia
€6.435/anno
Altre regioni del Nord
€6.435/anno
Altre regioni del Sud
€6.435/anno
Sardegna
€6.495/anno
Campania
€6.566/anno
Altre regioni del Centro
€6.566/anno
Toscana
€6.578/anno
Lazio
€6.685/anno
Tariffe regionali per kW, versione M5 727 CV. Fra la regione più economica (Piemonte) e la più cara (Lazio) ci sono €250 l'anno di differenza. Il totale include il superbollo: €4.900/anno, uguale in ogni regione — la differenza qui sopra riguarda solo la parte regionale. Semplificazione dichiarata: non sono incluse riduzioni locali per specifiche classi ambientali o categorie di veicolo. Stime indicative, non importi ufficiali: il valore esatto si paga tramite i canali ACI o PagoPA.
Per la versione M5 727 CV la stima è di circa €5.802/mese tutto incluso — assicurazione, bollo, carburante, manutenzione e soprattutto il deprezzamento (15.000 km/anno · Lombardia · classe di merito 1 · uso misto · auto nuova (contanti)). Il costo cambia con km, regione e profilo: calcolalo sulla tua configurazione nel simulatore.
Quanto si svaluta la BMW M5? +
La perdita di valore stimata nel primo anno per la versione M5 727 CV è di circa €56.550; dopo 3 anni vale circa €66.200 (il 44% del listino) e dopo 5 circa €60.200, a 15.000 km l'anno. La curva è calibrata sui prezzi reali di migliaia di annunci dell'usato italiano. È la voce che pesa di più e che quasi nessuno mette in conto.
Quanto costa il bollo della BMW M5? +
Per la versione M5 727 CV (430 kW del solo motore termico, quelli del libretto) il bollo va da circa €6.435 l'anno in Piemonte a circa €6.685 in Lazio: dipende dai kW e dalla tariffa della regione di residenza. Di questi, €4.900/anno sono superbollo, uguale in ogni regione. Sono stime sulle tariffe regionali per kW, non importi ufficiali.
Quante motorizzazioni ha la BMW M5? +
In listino consideriamo 1 motorizzazione. Puoi calcolarne il costo reale al mese sulla tua configurazione direttamente nel simulatore AutoTrue.
